在氣體壓縮過(guò)程中，活門是用來(lái)分配進(jìn)入氣缸或由氣缸排出的氣體。它是英格索蘭空壓機(jī)上重要部件之一。

活門的種類很多，在往復(fù)英格索蘭空壓機(jī)內(nèi)，多采用環(huán)狀的板片活門。

英格索蘭空壓機(jī)的進(jìn)氣及排氣活門都是雙環(huán)式板片活門，其 組立后的示意情況如圖23所示，(甲) 為進(jìn)氣活門，(乙) 為排氣活門，圖中活門板2成環(huán)形，蓋在活門座1的環(huán)形孔隙 上，在活門板2與活門蓋4間有彈簧3，借彈簧的力，活門板經(jīng) 升高后可以回到原位上；彈簧不是直接與活門板接觸的，而 是在彈簧上端罩有彈簧罩5，活門坐與活門蓋用螺栓6連接在 一起。

進(jìn)氣活門和排氣活門在構(gòu)造上完全一樣，而僅僅是活門 蓋的位置不同。在進(jìn)氣活門上。活門蓋在活門座的下面；而 在排氣活門上，活門蓋則在活門座的上面。故安裝時(shí)需注意 不要安錯(cuò)。

活門板是在沖擊負(fù)荷下及有溫度的條件下工作。其容易 因磨損及金屬疲勞而損壞。對(duì)活門板的材料及加工要求都很 嚴(yán)格，活門板材料一般用鉻鋼，因?yàn)殂t鋼能承受沖擊負(fù)荷及 耐磨損的性能。

活門板在制造過(guò)程中要進(jìn)行良好的熱處理， 以增加活門板的韌性和硬度。

活門座及活門蓋的材料都是鑄鐵，而彈簧是用碳鋼絲或 銘釩合金鋼絲卷成的。

安裝活門最主要的技術(shù)條件是必須使活門板與活門座嚴(yán) 密的吻合，不然會(huì)造成活門板嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，使壓縮氣體會(huì) 通過(guò)不嚴(yán)密的縫隙而大量返回。這樣就降低了生產(chǎn)能力。

英格索蘭空壓機(jī)活門的安裝操作如下: 首先把各個(gè)活門另件拆卸，并清洗干凈，然后進(jìn)行活門 板及活門座上支持活門板的筋條的研磨。

在平板上涂上很薄的一層紅鉛油(用機(jī)油調(diào)合紅鉛粉)，再把活門 座與活門板相接觸的一面鋪放在平板上，活門座上的聯(lián) 接螺栓插在平板中央的小孔中(研磨時(shí)在活門座上栓入 聯(lián)接螺栓) ，繞圓周方向正反地研磨活門座數(shù)次后，再 用刮刀刮削活門板支持筋條上有色跡的地方。

這樣重復(fù)上述操作，一直達(dá)到色跡均勻分布在支持筋條板面上才算完工。

在活門板研磨時(shí)，先要辨別出與活門座接觸的面，此面 一般加工或打磨較光滑。

然后同樣在平板上涂上一層紅鈴油，以此光滑的面鋪在平板上并磨擦 數(shù)次，辨別其不平處用刮刀進(jìn)行刮削使平之。

活門座與活門板研完后，把它們清洗掉，并涂上粘度大 的機(jī)油，使活門板粘在活門座的筋條上。

然后從活門座內(nèi)灌煤油，這時(shí)若煤油不滲漏出來(lái)，則認(rèn)為研磨質(zhì)量良好。

也有用較簡(jiǎn)單的方法檢查，即在清洗活門板及活門座后，將活門 板正確地放置在活門座的支持筋條上，以左手的食指及中指 按在活門板邊緣的一點(diǎn)上，而在此點(diǎn)對(duì)稱(相差180) 的點(diǎn) 用右手的食指進(jìn)行敲擊，聽(tīng)活門板發(fā)出的響聲，就可以判斷 活門板與活門座密合的程度。

其次要進(jìn)行彈簀強(qiáng)度的檢查，每個(gè)彈簧的強(qiáng)度要一樣， 才能保證整個(gè)活門板的升高度一樣。

檢查彈簧強(qiáng)度時(shí)，用食指在每個(gè)彈簧上按一按，檢查它們的 強(qiáng)度是否都是一樣。

各個(gè)彈簧的螺旋圈數(shù)及自由長(zhǎng)度都應(yīng)一樣，一般活門板的升舉 高度不能大于3-4毫米。

最后把各個(gè)另件組立好，在氣罐與活門座接觸的地方， 安上油紙薄墊，而后把活門裝進(jìn)去。